Ano 2, n. 77, jul. 2026 (Comex NE)

Abstract

A balança comercial de veículos no Nordeste registrou déficit de US$ 1.218,3 milhões, no primeiro semestre deste ano, devido à redução das vendas externas de automóveis de passageiros (-47,4%) e pelo aumento da concorrência de veículos importados que aumentaram 827,4%, especialmente os de origem asiática. Em julho/26, encerra-se as taxas reduzidas para o imposto de importação que veículos elétricos e híbridos desfrutam, passando a vigorar a alíquota máxima de 35%. Com a medida, espera-se que as importações de veículos decresçam e que a demanda seja redirecionada para produção e consumo do setor nacional/regional. Vale ressaltar que o Nordeste está se consolidando como um polo estratégico de montadoras chinesas, com a BYD na Bahia, a Leapmotor em Pernambuco e a MG Motor no Ceará.